【體路專欄】節節高升的體重,開啓了舫楨的運動人生,從減肥的概念出發,誰想得到,那個每天在天母棒球場外慢跑的胖女孩,一路從8、90公斤,到馬拉松、自行車,和三鐵的賽場上都獲得名次,昨日小胖妹變身超級運動員,不是勵志電影裡的劇情。

David Sun

愛運動的女孩,舫楨,跑出不服輸的人生 ©David Sun

飆起汗來,比誰都還要起勁,沒想到半路殺出的癌症,改寫了她人生的劇本。得知自己罹患甲狀腺癌二期不久,舫楨的媽媽也被診斷出乳癌;生活陷入的低潮雪上加霜,想不開的心情,甚至讓她一度萌生輕生的念頭。

生病是一種心理狀態

「到底是怎麼挺過來的?」面對突如其來的噩耗,多虧有一群正面的朋友們,帶著她走出低潮,靠著適度的運動配合治療,不讓病魔主導她的人生。現在的舫楨在陽明大學的猴房擔任飼養員,與動物相處讓她樂在其中,舫楨說:「這份工作有療癒的感覺。」 熱愛工作之餘,依舊保持每週4天以上的運動習慣,是生活最愉快的調劑。

維持樂觀的心情,朋友帶給她源源不絕的正向能量 ©馬拉妹

維持樂觀的心情,朋友帶給她源源不絕的正向能量 ©馬拉妹

接下來,舫楨帶我們認識三鐵的重點裝備:

鐵人的首要任務:克服「風」的因素

舫楨說,好的三鐵車設定,騎起來會讓你有在跑步的感覺,轉換路跑還是很輕盈,腳步不會很沉重。此外,龍頭長度也很關鍵,儘管只是1~2公分的差距,破風的感覺非常明顯。

因為設定較「趴」,肩頸痠痛是車手必須克服的一關

因為設定較「趴」,肩頸痠痛是車手必須克服的一關

水壺架的位置也能左右隱形的氣流,是裝備中的重點

水壺架的位置也能左右隱形的氣流,是裝備中的重點

二鐵為主,游泳為輔

和單車時代的讀者們一樣,舫楨的強項在於自行車;在教練的帶領下,建議她從二鐵出發,把自行車與慢跑交替訓練,達到排乳酸的功效,兩項運動相輔相成。不過自行車騎士的下肢較為發達,肌肉比重較大,相較正統的鐵人來說,划水或踢水容易下沉,下了水後有點小小吃虧。

接近賽季的同時,林舫楨會搭配轉換訓練,把鐵人三項一次完成 ©David Sun

接近賽季的同時,林舫楨會搭配轉換訓練,把鐵人三項一次完成 ©David Sun

 

團練的隊友是哥倫布車隊的男子漢,表現不讓鬚眉,讓她很有成就感 ©許瑞瑜

團練的隊友是哥倫布車隊的男子漢,表現不讓鬚眉,讓她很有成就感 ©許瑞瑜

選用小一點點的輪徑規格

開始也和大家一樣,從700C的輪組出發,不過嬌小的身材讓她的上半身必須過度延伸,在長距離的騎乘下,反而帶來肩部和三頭肌的痠痛,前年她騎上新規格的650C,速度並不亞於一般車手,對女性來說不失為一項好選擇。

650C的特殊規格,打造舫楨的Tyalu三鐵戰駒

650C的特殊規格,打造舫楨的Tyalu三鐵戰駒

無論車手把或車架都是使用鋁合金材質,舫楨解釋:「三鐵車本來就要比公路車重一些,整車落在8~9公斤是很正常的數字。」搭配ZIPP 404輪組,殺氣十足。不過650C的規格特殊,輪組和外胎的選擇較少。訓練當中,舫楨會自備外胎,以防不時之需。

選用正確的輪組,全程可以推進3~5分鐘的時間

選用正確的輪組,全程可以推進3~5分鐘的時間

挑戰長距離,舒適很重要

主攻113鐵人的三鐵衣,設計會以舒適為原則,和標鐵的輕薄很不一樣。配件上,舫楨喜歡休息把前緣上翹的設計,為她在下坡路段帶來安全感,不會有快飛出去的感覺。除此之外,三鐵坐墊的材質較軟,左右兩邊的鼻頭設計,不像公路車的尖鼻頭坐墊,多了一份支撐。

仔細比較三鐵座墊的鼻頭,是不是和你的公路車很不一樣呢?

仔細比較三鐵座墊的鼻頭,是不是和你的公路車很不一樣呢?

挑戰適合自己的競賽

最後,舫楨推薦初入三鐵競賽的車友,選擇適合自己的賽事規格。舉例來說,113公里的強度就會比51.5公里的標鐵緩和不少,也不比白天跑到黑夜的226公里累人,高有氧區間的113對她來說剛剛好。以自身的經驗為鏡,舫楨也建議初入三鐵的車友,把握「循序漸進」的概念。以新北市三鐵發生的憾事為例,下水的安全不可小覷。

提醒車友們,從事每一項運動期間,也必須維持安全的心跳區間,避免體力衰竭,出現強迫關機的狀況。

繼路跑和自行車活動之後,三鐵賽也出現秒殺的情況

繼路跑和自行車活動之後,三鐵賽也出現秒殺的情況

此文章轉載自《單車時代 CYCLINGTIME.COM》,原文請按此

原題為〈不服輸的鐵人:林舫楨 那個天母棒球場外慢跑的胖女孩,不斷挑戰著人生的可能〉

 

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